Nowa kładka z oświetleniem i windą już wkrótce przy Pośpiecha

Stara, mocno wysłużona kładka dla pieszych łącząca ulicę Pośpiecha z Pukowca została zdemontowana w zeszłym roku. W jej miejsce powstaje nowy obiekt, który będzie służył wszystkim mieszkańcom, w tym również osobom z niepełnosprawnościami.

Rok to dużo, ale warto czekać

Starą kładkę nad torowiskiem zdemontowano latem ubiegłego roku, nowa ma zostać oddana do użytkowania pod koniec czerwca tego roku. Rok bez kładki utrudniało życie wielu z nas. Jednak to oczekiwanie zostanie zrekompensowane nową jakością i funkcjonalnością obiektu. Kładka będzie oświetlona jasnymi lampami ledowymi, dzięki którym po zmroku nie będziemy już musieli tamtędy przechodzić z duszą na ramieniu. Ponadto zostanie zamontowana od strony ulicy Pukowca ogólnodostępna winda, a od strony ul. Pośpiecha pojawi się pochylnia.

Inwestycja z dużym rozmachem

Jak poinformowała nas Katarzyna Głowacka z Polskich Linii Kolejowych S.A., budowa kładki jest częścią wielkiej inwestycji realizowanej przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice. Na całym odcinku od Szopienic do Piotrowic zostanie wybudowanych łącznie 100 km nowych torów. W efekcie prac na katowickim węźle kolejowym podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową. Głównym założeniem zadania jest dobudowa nowych torów i oddzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego na węźle katowickim, co poprawi przepustowość, usprawni ruch kolejowy i zwiększy częstotliwość kursowania pociągów. Na terenie Katowic powstaną nowe przystanki kolejowe: Katowice Morawa (w ramach sąsiedniej inwestycji), Katowice Uniwersytet, Katowice Akademia oraz Katowice Kokociniec. Komfort podróżowania koleją w regionie poprawi modernizacja stacji: Katowice Zawodzie, Katowice, Katowice Ligota oraz przystanków Katowice Szopienice Południowe i Katowice ASP (wcześniej Brynów). Na wszystkich przebudowana zostanie infrastruktura, a w Katowicach Ligocie i Katowicach Szopienicach Płd. dobuduje się po jednym dodatkowym peronie. W zakres zadania wchodzi 140 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przepustów i przejść podziemnych. W ramach prac przewiduje się budowę nowoczesnego, lokalnego centrum sterowania ruchem w Katowicach, z którego dyżurni będą dbali o bezpieczne prowadzenie pociągów na liniach od Sosnowca do Tychów.